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河北香蕉视频下载APP下载安装橋梁黏滯阻尼器——為陽(yáng)寶(bǎo)山特(tè)大橋(qiáo)係上安全帶

分類:
新聞中心
發表時間:
2020/07/30
【摘(zhāi)要】:
      陽寶山特大橋是貴(guì)黃高速公路(lù)控製性工程之一,為貴州省第一座六車道懸索橋,全長1112米,設計時速100公裏。2017年開工建設,預計2021年竣工,由中(zhōng)交二公局二公司承建。
      該橋主塔處設計了縱向(xiàng)阻尼減震裝置——大(dà)位移橋梁用(yòng)黏滯(zhì)流體阻尼器,設計位(wèi)移±600mm。該阻尼器產(chǎn)品具體安裝型式及安裝位(wèi)置的設計、加工生產、組裝、噴漆防腐(fǔ)等全程由我公司完成,在地震(zhèn)高烈度地區的橋梁,設計使用黏滯流體阻尼器(qì)相當於為橋梁(liáng)結(jié)構在遇到地震時“係上了安全帶”。
      由於今年上半年突發疫情,工程計劃受(shòu)到了較大影響,隨著汛(xùn)期和夏季(jì)高溫的來臨,我(wǒ)單位積極響應項目部的要求,在確保產品(pǐn)質量的前提下,科學合(hé)理組織(zhī)人(rén)員(yuán)、設備,爭分(fèn)奪秒,加快生(shēng)產進度。但由於阻尼器產品技術參數的特殊性無疑增加了產品加工的難度:產品缸體長度達到了1.65米,產(chǎn)品本體的設計計算要充分考慮技術參數的特殊性,位移量大而應保證產品長度方(fāng)向上的剛度(dù),同時缸體內壁(bì)需(xū)要一(yī)次性加工成型,活塞杆的同軸度,缸體內(nèi)徑的圓度、同軸度,及活塞杆和(hé)缸體配合的同軸度,對技術人員的設計理念(niàn)及計算、生產設備的加工精密程度和生產人員的科學管理提出了更(gèng)高的(de)要求。另一方麵,缸體內部的(de)密封組件和阻尼介質(zhì)我公司均采用國外原裝進口的產品,保證了產(chǎn)品的密封(fēng)性能及力學性能。在減震器材(cái)分公司上到管理領導,下到車間加(jiā)工工人全(quán)體員工的共同努力下,車間現已將阻尼器配套部件(jiàn)生產完畢,開始陸續發往施工現場。
      貴黃高速陽寶山特大橋現已進入上部結構施(shī)工(gōng)階段,雲海中的大橋,猶(yóu)如巨龍在穿梭。香蕉视频下载APP下载安装製造的阻尼器則為大橋係上了安全帶,為其使用過程中的安(ān)全保駕護航。
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